• Автор: Елена
  • 24.10.2020, 10:46

Станция Køge Nord, которая будет пересекать две железнодорожные линии и восемь полос автомагистрали, идущие из Копенгагена, была разработана студиями Cobe и Dissing + Weitling.

Железнодорожный вокзал спроектирован в виде змееподобного пешеходного моста, который соединяет линию высокоскоростной железной дороги и линию пригородной железной дороги, и проходит над самой загруженной автомагистралью Дании. Проект вошел в финал конкурса Dezeen Awards 2020 в категории инфраструктурных проектов.

Каждый конец пешеходного моста обрамлен большими панорамными окнами.

Станция, расположенная в новом районе города Кёге, Дания, будет иметь прямое соединение с парковкой, что позволит пассажирам припарковать свои машины и сесть на скоростной поезд до Копенгагена, который находится в 35 км от города.

Станция должна была быть особенной и хорошо вписываться в ландшафт.

«Станция, которую ежедневно видят более 100 000 автомобилистов и пассажиров, должна быть простой, но иметь отличительные черты и хорошо вписываться в ландшафт»

— говорят архитекторы, описывая проект, который предусматривает создание крытого пешеходного моста длиной 225 метров.

Для экстерьера использованы бетон, алюминий и сталь.

Благодаря его дизайну с поперечным сечением в форме эллипса, мост не только объединяет множество функций, присущих станциям, но и создает приятную и привлекательную среду для пассажиров.

К нему можно подняться по пяти лестницам и лифтам.

На мост можно подняться на пяти лифтах и лестницах, которые выступают из мягко изогнутого алюминиевого «цилиндра». S-образная форма основана на особенностях окружающего ландшафта, из больших панорамных окон открывается вид на оба конца моста, а фасады служат навесами, защищающими от солнца и дождя.

Дуб был использован для создания интерьера.

Для строительства сооружения архитекторы из Cobe и Dissing + Weitling выбрали прочные промышленные материалы – бетон и алюминий с элементами конструкционной стали. Для отделки внутреннего пространства был выбран сайдинг из дуба, придающий ощущение мягкости, тепла и уюта. Здесь также предусмотрены зоны, где пассажиры могут отдохнуть перед поездкой.

Ежедневно станцией будут пользоваться в среднем 8000 человек.

Ожидается, что станцией Køge Nord ежедневно будут пользоваться в среднем 8000 человек.

фотоматериал: dezeen.com

Понравилась новость, поделись ей с друзьями:

Рекомендуем для Вас