Прибрежный навес предназначен для защиты от штормовых волн

Автор: Елена
19.04.2020, 10:50

Существующие морские дамбы хорошо защищают прибрежные города от штормовых волн, однако, эти стены выглядят довольно неприглядно, да и ограничивают доступ к воде. Предложенная новая система позволяет обойти эти проблемы, вместе с тем выполняя функцию навеса, когда на море нет шторма.

Концепция разрабатывается профессором Марией Гарлок, профессором Бранко Глишичем и аспирантом Шенгже Вангом, все из Принстонского университета.

В хорошую погоду система принимает форму гигантских квадратных вогнутых «зонтиков», защищающих людей от солнца и дождя, когда они идут вдоль набережной. Верхняя часть каждого блока выступает на 8 метров с каждой стороны вертикальной колонны и состоит из железобетонной оболочки толщиной около 102 мм. Эта оболочка имеет высокопрочную седловидную форму, известную как гиперболический параболоид или, если коротко, гипар.

Поддерживающий горизонтальный корпус представляет собой серию вертикальных колонн высотой 3 метра и толщиной 29 кв. см. Эти колонны будут прикреплены к нижней части корпуса с помощью моторизованных шарниров.

Во время штормов навесы будут наклонены к океану

При приближении шторма «зонтики» наклоняются вбок, вогнутой частью обращенными к морю. Таким образом, создается стена, которая блокирует штормовые волны, благодаря форме гипара, отклоняющей энергию волны и перенаправления воды обратно в море. Основываясь на компьютерных моделях, исследователи подсчитали, что «зонтики» должны оставаться стабильными даже при отражении стены воды примерно 75 процентов от их 8-метровой высоты.

В качестве дополнительного преимущества можно отметить возможность использования вогнутых «зонтиков» для сбора дождевой воды и солнечной энергии, когда они находятся в вертикальном положении. В настоящее время исследователи построили физическую миниатюрную модель системы с «зонтиками» размером 152 мм в поперечнике, которые будут испытаны в 3-метровом водоканале.

Исследование, описанное в статье, было недавно опубликовано в Журнале структурной инженерии.

фотоматериал: newatlas.com